لیست قیمت سمند کارکرده/ قیمت سمند دوگانه‌سوز در بازار چند؟+ جدول آبان ۱۴۰۵
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:
گروه اقتصاد؛ بازار خودروهای کارکرده و اقتصادی همواره میزبان طیف گسترده‌ای از تقاضا است و در این میان، خانواده سمند به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و محبوب‌ترین سدان‌های ملی، سهم قابل‌توجهی از معاملات بازار دست‌دوم را به خود اختصاص داده است.
بر اساس آگهی‌های سمند کارکرده، سمند X۷ مدل ۱۳۸۵ با کارکرد ۲۴۵ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت ۸۸۸ میلیون تومان عرضه می‌شود که به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌ها در بازار قرار دارد.
در میان گزینه‌های دیگر این خانواده، سمند XU۷ مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۰۴ هزار کیلومتر و کاپوت رنگ، با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان آگهی شده است.
در رده خودروهای میان‌سال و پرتقاضا، سمند XU۷ مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و وضعیت گلگیر رنگ، با ثبت قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود که تعادل نسبی بین سال ساخت و ارزش خرید، عامل مهمی در تعیین جذابیت آن به‌شمار می‌رود.
در نهایت، سمند دوگانه سوز سال ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۱۳ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.
مقایسه سمند سورن با پژو پارس / نبرد فنی دو سدان پرطرفدار بازار کارکرده
سمند سورن و پژو پارس سال با پیشرانه XU۷ یا XU۷P، دو قطب اصلی بازار سدان‌های خانوادگی و اقتصادی به شمار می‌روند که رقابت تنگاتنگی در جلب نظر خریداران دارند. سورن به لطف موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ملی، قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر ارائه می‌دهد که در مقایسه با پیشرانه ۸ سوپاپ ۱.۸ لیتری پژو پارس با توان حدود ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتن‌متر، راندمان مدرن‌تر، مصرف سوخت بهینه‌تر و کشش بهتری را در دورهای بالا و مسیرهای کفی به ثبت می‌رساند. با این حال، پژو پارس به دلیل در دسترس بودن گشتاور در دورهای پایین‌تر موتور، استارت اولیه و شتاب‌گیری شهری نسبتاً چابک‌تری از خود نشان می‌دهد.
از دیدگاه هماهنگی انتقال قدرت و رفتار دینامیکی، هر دو خودرو از جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی (BE) بهره می‌برند، اما تفاوت وزن و آیرودینامیک بدنه تأثیر محسوسی روی سواری آن‌ها گذاشته است.
سمند سورن به دلیل ساختار مستحکم‌تر و وزن بالاتر، در سرعت‌های بالا چسبندگی و پایداری بهتری در پیچ‌ها از خود نشان می‌دهد و عایق‌بندی صوتی اتاق آن نیز نسبت به پارس کارآمدتر عمل می‌کند. در نقطه مقابل، پژو پارس به دلیل وزن سبک‌تر، حس فرمان‌پذیری روان‌تری در ترافیک دارد، هرچند نفوذ صدای پیشرانه به داخل کابین در سرعت‌های بزرگراهی در آن مشهودتر است.
در بخش استهلاک، دوام قطعات و هزینه‌های جاری نگهداری، برگ برنده تا حدودی به سمت پژو پارس سنگینی می‌کند؛ زیرا سادگی مهندسی پیشرانه XU۷ سبب شده تا تمامی تعمیرکاران در سراسر کشور به آن مسلط باشند و قطعات یدکی آن با قیمت پایین‌تری در دسترس باشد.
پیشرانه EF۷ سمند سورن با وجود فناوری پیشرفته‌تر، حساسیت بالاتری نسبت به کیفیت روغن، بنزین و سیستم خنک‌کاری دارد و هزینه تعمیرات اساسی آن به مراتب سنگین‌تر است؛ از این رو، سورن گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگی‌های جاده‌ای و سواری آرام‌تر است، در حالی که پژو پارس انتخابی کم‌دردسرتر با نقدشوندگی سریع‌تر در بازار کارکرده محسوب می‌شود.