قیمت جدید انواع باتری خودرو ۱۷ آبان ۱۴۰۵ /باتری پراید، پژو ۴۰۵، سمند، تارا، دنا و...چند شد؟ + جدول

گروه اقتصاد، بازار لوازم یدکی و قطعات مصرفی خودرو این روزها در حالی روزهای پرالتهابی را تجربه می‌کند که نوسان نرخ ارز و افزایش هزینه‌های تمام‌شده تولید، زنجیره تأمین انرژی خودرو را با چالش‌های تازه‌ای روبه‌رو کرده است.

این بازار که همگام با تحولات بازار خودرو و مؤلفه‌های کلان اقتصادی حرکت می‌کند، این روزها زیر سایه سنگین رشد بهای مواد اولیه نظیر سرب و پلی‌پرفیلن قرار گرفته و فشار مضاعفی را بر دوش رانندگان و مالکان وسایل نقلیه گذاشته است.

تقاضا برای تعویض منابع انرژی خودرو به دلیل فررسیدگی یا اتمام طول عمر مفید، کشش قیمتی بالایی دارد، اما قدرت خرید متقاضیان با نرخ‌های جاری فاصله معناداری پیدا کرده است و همین شکاف، چرخ‌دنده‌های این بازار را کندتر از گذشته به چرخش درآورده است.

فعالان صنفی معتقدند که ثبات نسبی در بخش عرضه‌ی کارخانه‌ای نتوانسته است جلوی جهش‌های مقطعی در سطح خرده‌فروشی را بگیرد و هزینه‌های لجستیک، توزیع و نوسانات ارزی در کنار تعرفه‌های گمرکی واردات قطعات جانبی، ساختار قیمتی این بازار را به شدت تحت تأثیر قرار داده است؛ وضعیتی که اگر با سیاست‌های حمایتی و تنظیم‌گری دقیق از سوی نهادهای متولی همراه نشود، می‌تواند هزینه‌های نگهداری خودرو را بیش از پیش افزایش دهد و فشار اقتصادی مضاعفی را به مصرف‌کنندگان نهایی تحمیل کند.

در این میان، مدل‌های متنوعی از منابع انرژی خودرو با مشخصات و ظرفیت‌های گوناگون در بازار به چشم می‌خورند که هرچند پاسخگوی نیاز اقشار مختلف هستند، اما برچسب‌های قیمتی آن‌ها حکایت از فشار تورمی حاکم بر بازار لوازم یدکی دارد؛ به طوری که «باتری اتمی خودرو صبا باتری مدل L۳ ظرفیت ۷۴ آمپر» مناسب خودروهای سمند، پژو پارس، دناپلاس، پژو ۴۰۵، با قیمت ۵ میلیون و ۵۲۰ هزار تومان عرضه می شود.

همچنین، «باتری اتمی خودرو سپاهان باطری مدل اوربیتال ظرفیت ۶۶ آمپر» مناسب خودروهای رنو L۹۰، پژو پارس،دانگ فنگ HC Cross با قیمت ۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

«باتری اتمی ۱۲ ولت ۵۵ آمپر خودرو شارک مدل L۲ ۵۵AH» مناسب خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، پراید، ساینا، تیبا، نیز با قیمت ۵ میلیون و ۲۲۰ هزار تومان در بازار موجود است.